一进六出充电桩箱式变压器

文章来源：https://www.cnboda.cn 发布时间：2025-06-05 浏览次数：2

“1进6出的1000kVA充电桩箱变”指的是一种专门为电动汽车充电站设计、制造的预装式箱式变电站。其核心参数和功能如下：

核心含义解析

1. 1进

• 指1路高压进线（通常为 10kV 或 20kV）。

• 从电网接入一路高压电源至箱变。

2. 6出

• 指6路低压出线（通常为 0.4kV / 400V）。

• 每路出线可为 1个充电桩群（含多个充电终端）或 1台大功率直流快充桩 供电。

3. 1000kVA

• 理论输出功率：约 800kW（考虑变压器负载率80%）。

• 实际可用功率：需扣除变压器自身损耗（空载损耗+负载损耗）、充电桩转换损耗（AC/DC）、线损等。

• 指箱变内变压器的额定容量（1000千伏安）。

• 关键计算：

4. 充电桩专用箱变

• 冲击电流大：车辆启动充电瞬间电流陡增。

• 负荷波动剧烈：不同车辆充电功率差异大（7kW~600kW+）。

• 谐波含量高：充电桩（尤其快充）产生大量谐波。

• 需高可靠性：24小时连续运行，要求低故障率。

• 针对充电桩负荷特性优化设计：

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关键配置与技术要求

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典型功率分配方案（示例）

💡 注意：总功率配置需满足：
充电桩总功率 ≤ 变压器可用容量 × 同时系数（0.7~0.9）

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为何需要定制化设计？

1. 动态功率分配

• 通过智能控制系统，在6路出线间自动调配功率（如：夜间车少时集中功率给超充桩）。

2. 电能质量保障

• 必须配置 有源滤波器（APF） 抑制充电桩产生的5/7/11次谐波，避免污染电网。

3. 散热强化

• 充电桩满负荷运行时箱变内部温升快，需采用 强制风冷+温度联动控制。

4. 安全防护

• 增设绝缘监测、电弧故障保护，防止直流侧故障引发事故。

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选型建议

1. 能效优先

• 选择 SCB18型干变（非晶合金更佳），全生命周期电费节省＞20万元。

2. 预留扩容空间

• 低压柜按 1250A框架电流 设计，为后续增容留余量。

3. 智能化要求

• 标配 4G/光纤通信接口，支持接入充电站能量管理平台（EMS）。

4. 厂商资质

• 确认具备 CQC充电桩箱变认证 及 型式试验报告。

⚠️ 避坑提示：避免直接套用普通箱变方案！未针对谐波、冲击电流优化的设备会导致：

• 变压器过热烧毁

• 电容补偿柜爆炸

• 充电桩批量宕机