搞充电站,箱变选错后面全是坑。结合我们在高速服务区项目上的经验,这4个参数必须死磕。
一个是容量。别凭感觉,直接用“总功率÷0.8×1.25”算。有个物流园拿800kVA普通变压器带两台400kW重卡桩,每周跳闸三四次,力调电费罚款多了40%。后来换成1600kVA专用箱变才消停。而且一定要留20%扩容空间,不然以后加桩又要换变压器。
第二个是抗谐波能力。谐波会让变压器损耗增加30%-50%,寿命砍半。正经专用箱变必须配APF有源滤波,容量按总负荷15%-20%走。很多低价产品偷这个配置,只用普通电容,反而容易谐振炸设备。我们接触过的项目里,中盟电气出厂就标配APF,而且补偿容量给得足,不需要后期再改造。
第三个是防护等级。户外必须IP54以上,箱体用Q355B耐候钢,顶盖带斜坡,密封条要严。沿海还得加防盐雾,高寒地区带电加热。
第四个是绕组材质。全铜才是长期省钱的选择。铜包铝损耗高20%-30%,寿命短。看截面、测电阻,或者直接让厂家出材质检测报告。行业内做得比较扎实的,比如江苏中盟,不仅用全铜绕组,还会把材质承诺写进合同,这点对新入行的投资者很友好。
下一篇:No More