现在在工地上、项目中,新能源工程车辆也被越来越多的应用了。这需要附近有对应的充电站,那么咱们的工程电车需要匹配多大容量的充电桩箱式变压器呢?我们可以先来了解下 充电桩箱变容量的核心计算逻辑。
一般来说,箱变容量的选择要满足:总充电功率*同时率*冗余系数。
箱变容量(kVA)= (单桩功率×同时充电数量×功率因数×效率)÷ 变压器负载率
单桩功率:根据车辆充电需求选择(如重卡用120kW双枪,搅拌车用80kW单枪);
同时充电数量:充电站同时使用的充电桩数量(受场地、电网容量限制);
功率因数:充电桩功率因数通常≥0.9(取0.95简化计算);
效率:变压器综合效率(负载率80%时约95%,取0.95);
负载率:变压器长期稳定运行的推荐负载率(60%-80%,取70%安全值)。
那么,基于以上的基础,来看主流工程车辆充电站中箱变容量的匹配方案。
根据工程车辆的充电场景(集中式/分散式)、车辆类型(重卡/搅拌车/高空车),以下是典型配置案例:
场景1:小型工程车辆充电站(分散充电)
适用车辆:高空作业车、环卫清扫车(单桩功率≤80kW,同时充电≤6台);
计算示例:
单桩功率:80kW(慢充);
同时充电数量:6台;
总功率:80kW×6=480kW;
箱变容量:(480kW×0.95×0.95)÷0.7≈620kVA → 推荐800kVA箱变(预留20%冗余)。
场景2:中型工程车辆充电站(集中快充)
适用车辆:电动搅拌车、物流运输车(单桩功率120kW,同时充电≤10台);
计算示例:
单桩功率:120kW(快充);
同时充电数量:10台;
总功率:120kW×10=1200kW;
箱变容量:(1200kW×0.95×0.95)÷0.7≈1560kVA → 推荐1600kVA箱变(刚好匹配,避免浪费)。
场景3:大型矿区/重卡充电站(高功率快充)
适用车辆:电动重卡、矿用宽体卡车(单桩功率240kW,同时充电≤8台);
计算示例:
单桩功率:240kW(双枪快充,每枪120kW);
同时充电数量:8台(即16把充电枪);
总功率:240kW×8=1920kW;
箱变容量:(1920kW×0.95×0.95)÷0.7≈2580kVA → 推荐2500kVA或3150kVA箱变(需考虑电网接入限制)。
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