换台1250kVA定制箱变，高速服务区充电“堵点”变“亮点”！

文章来源：https://www.cnboda.cn 发布时间：2025-12-03 浏览次数：1

跑长途的车主最怕啥？服务区充电桩前排长队！管你是急着赶夜路还是接家人，看着“前方充电等待40分钟”的屏幕，脚底板都想跺出火星子。近来安徽某高速服务区的李站长却松了口气——他们刚换上定制款1250kVA箱变，高峰时段充电量涨了30%，排队投诉少了，营收直接飘红！

高速充电的“硬骨头”，普通箱变啃不动

高速服务区的用电场景有多“刁钻”？节假日车流井喷时，10台80kW快充桩同时“爆单”是常态；大货车、新能源私家车混充，有的要补长途续航（得快充），有的只充20分钟应急（功率波动大）。以前用630kVA老箱变，最多带5台快充稳定跑，稍微加两台，电压就“跳水”，车主骂“充得比蜗牛慢”，服务区也不敢放开宣传怕砸口碑。

这台1250kVA箱变，专为高速充电“量身造”

这次换的箱变，是江苏中盟电气根据服务区痛点“定制”的——

容量精准够劲：实测能稳扛8-10台80kW快充桩满负荷运行，连最新款的120kW超充桩都能适配，高峰时段再也不怕“抢电”；

抗造耐造：外壳做了IP54级防尘防水，夏天地表50℃暴晒、冬天雨雪侵蚀，内部元件照样稳如老狗，24小时连轴转没毛病；

智能调流黑科技：后台能实时监测每台桩的功率需求，动态分配电流，避免“一桩满负荷、其他干瞪眼”，充电效率直接拉满。

李站长给我们翻账单：以前每天18-22点高峰4小时，充电量约2200度，换箱变后涨到2860度！按0.8元/度服务费算，一个月多赚近2.5万。更惊喜的是，车主充电不用排队了，服务区评分从4.1飙到4.9，“现在不少车特意绕路来充，便利店和洗车区生意都跟着涨”。

设备选对了，充电站的“钱景”才稳

其实箱变不是随便挑大的，得贴合场景。江苏中盟的工程师说，他们专门跑了3次现场，统计日均车流量、桩型分布，甚至考虑到明年服务区要新增5台快充桩，提前在箱变里预留了扩容接口。“设备跟场景对上了，效率自然就上来了。”

高速充电网络越铺越广，想抓住车主、赚稳钱，先把“电力心脏”——箱变配到位。你家服务区的箱变，够“懂”高速充电的脾气吗？