建重卡充电站，变压器选S13还是S20？这笔账算清，选对多赚十几年

文章来源：https://www.cnboda.cn 发布时间：2026-01-20 浏览次数：3

在重卡充电站的建设中，变压器不仅是“心脏”，更是投资清单上最显眼的一项。当面对S13和S20这两个常见的油浸式变压器型号时，许多投资者都会犹豫：是省下眼前的几万块，还是为未来十几年的运营埋下更优的种子？

 

让我们用一个具体的场景来算一笔明白账。

 

假设场景： 您计划建设一个配备5台400kW直流快充桩的重卡充电站，变压器最小需配置2000kVA。

 

初期投资对比： 一台2000kVA的S20变压器，通常比同容量S13型号贵约5万元。

 

核心差异： 这笔差价买来的是更高的能效。S20系列属于国家新标准下的二级及以上节能产品，其空载和负载损耗显著低于S13，整体能耗可降低3%-5%。

 

关键问题：多花的5万元，多久能省回来？

 

对于一个5桩规模的成熟重卡充电站，月均用电量可达20万度以上。按0.7元/度的工商业电价计算：

 

月节省电费 = 20万度 × 0.7元/度 × (3%~5%) ≈ 4200元 ~ 7000元

 

年节省电费 ≈ 5万元 ~ 8.4万元

 

结论清晰可见：选择S20变压器，所增加的投资成本，最快仅需约1年即可通过电费节省全部收回。 在变压器长达20年以上的生命周期内，剩下的十几年相当于每年额外获得数万元的纯收益。站场运营越繁忙，充电量越大，S20的节能优势与经济效益就越是显著。

 

江苏中盟电气专业建议：

 

对于中大型重卡/公交充电站（通常3台桩以上）：毫不犹豫选择S20或更高能效型号。 这是典型的“一次投入，长期受益”，不仅能大幅降低全生命周期成本，也符合国家节能降耗的政策导向，未来在绿色电力交易、碳资产等方面可能蕴含额外价值。

 

对于小型或间歇性使用的普通充电站：若初始负荷率低、日均充电量有限，电费节省效应不明显，则可以选择成本更低的S13变压器作为过渡，控制初期投资。

 

选择江苏中盟，获得超越型号的系统价值：

江苏中盟电气不仅为您提供符合国标一级/二级能效的优质S20变压器，更从充电站整体供电系统出发，提供专业规划：

 

精准容量核算：避免“大马拉小车”或容量不足，让变压器始终运行在高效率区间。

 

抗冲击与谐波防护设计：针对重卡充电的剧烈负荷波动与谐波干扰，对变压器进行针对性强化（如采用换位导线、降低涡流损耗），确保其在高“电能污染”环境下依然高效、可靠、长寿。

 

全生命周期成本分析：我们帮您算清包括电费、维护、潜在停电损失在内的总账，让投资决策一目了然。

 

建站是长期事业，变压器的选择决定了未来十年的成本底线。与其纠结于5万元的眼前差价，不如信赖江苏中盟电气，为您规划一个更节能、更经济、运行更稳定的电力核心，让每一度电都创造更大价值。