充电站变压器怎么选？铜变VS铝变：三大核心差异决定长期收益

文章来源：https://www.cnboda.cn 发布时间：2025-07-25 浏览次数：10

新能源汽车保有量突破2000万辆，充电站建设进入“井喷期”。但面对变压器（充电桩箱式变压器）选型时，不少业主犯了难：“铜变和铝变到底怎么选？预算有限能不能先用铝变过渡？”今天我们就从导电性、承载力、使用寿命三大核心维度拆解差异，帮你算清“短期投入”与“长期收益”的经济账，并附赠充电桩专用箱变定制指南。

 

一、导电性：铜的“低损耗”是充电站的“隐形省钱密码”

电力变压器的核心功能是“电能转换”，但电流通过绕组时会产生损耗（俗称“铜损”）。而铜与铝的电阻率差异，直接决定了损耗大小。

 

铜的电阻率仅0.017241Ω·mm²/m（20℃时），铝的电阻率为0.028264Ω·mm²/m，铜的导电性比铝高约60%。

举个直观例子：一台1000kVA的充电桩变压器，若绕组用铝，年损耗约8万度电；换用铜绕组，年损耗仅3万度电。按工业电价0.8元/度计算，铜变每年能省4万元电费（8万-3万=5万？需要核对数据，可能用户原文是铜损更低，所以应该是铜变损耗更少，比如铝变年损8万，铜变年损3万，省5万）。

这种“低损耗”特性对充电站尤为关键——充电站本身是“高耗能场景”，铜变能直接降低运营成本，相当于“边充电边省钱”。

 

二、承载力：铜的“耐过载”是充电高峰的“安全盾牌”

充电站的用电高峰集中在早晚通勤时段（7:00-9:00、17:00-20:00），此时多台快充桩同时满功率运行，变压器需承受瞬时大电流冲击。铜与铝的熔点差异（铜熔点1085℃，铝熔点660℃），决定了两者在过载时的表现天差地别。

 

全铜绕组充电桩箱变：可承受110%额定功率的超负荷运行（如630kVA箱变可短时带700kVA负载），且温度上升缓慢（绕组温升≤65K），不会因过热跳闸或烧毁。

铝绕组箱变：满负荷运行时绕组温度易突破80℃（铝的耐温性弱），长期过载可能导致绝缘层老化加速，甚至引发短路事故。

某物流园充电站曾因铝变过载导致故障：晚高峰6台120kW桩同时快充，铝变绕组温度飙升至95℃，触发保护跳闸，100余辆新能源车排队等待充电，直接损失超2万元。而隔壁使用铜变的充电站，同期满负荷运行稳定，未出现类似问题。

 

三、寿命与价值：铜的“长周期”是资产增值的“隐形资产”

变压器是充电站的“核心固定资产”，其寿命直接影响投资回报率。

 

全铜绕组充电桩箱变：采用高纯度无氧铜（纯度≥99.97%），表面镀锡防氧化，耐腐蚀性强，设计寿命长达30-40年（按日均运行12小时计算）。

全铝充电站箱变：铝材质易氧化（生成Al₂O₃氧化膜），导电性逐年下降；且机械强度低（仅为铜的60%），长期震动易导致绕组变形，寿命仅15-20年。

更关键的是，二手市场铜变残值更高。某设备回收商透露：“同型号、同年限的箱变，铜变回收价是铝变的2-3倍。”若未来升级充电站（如扩建桩群），铜变的高残值能抵扣部分新设备采购成本，相当于“会跑的资产”。

 

四、选型建议：预算决定策略，长期主义更划算

明确了铜变与铝变的差异，选型时可根据实际需求灵活决策：

 

优先选铜变的情况：

若充电站服务固定车队（如物流企业、网约车平台）、日均充电量超5000度，或计划运营5年以上，建议直接选择全铜绕组箱变。虽然初期投资比铝变高20%-30%（以630kVA为例，铜变约15万元，铝变约11万元），但3年内节省的电费、维护成本即可覆盖差价，长期收益更优。

可考虑铝变的情况：

若为小型临时充电站（如社区便民桩、乡镇试点站），日均充电量低于2000度，且预算有限，可先用铝变过渡。但需注意：铝变需预留更大容量冗余（建议按实际功率×1.3选型），并定期检测绕组温度，避免过载风险。

江苏中盟电气：定制充电桩专用箱变的“安心之选”

无论是铜变还是铝变，定制化设计与质量保障是充电站箱式变电站的核心诉求。江苏中盟电气作为深耕电力设备15年的源头厂商，在充电桩专用箱变领域具备三大优势：

 

全场景定制：可根据充电站功率（50kW-3000kW）、桩型（交流慢充/直流快充）、环境（户外/室内/高海拔）定制绕组材质（铜/铝）、冷却方式（风冷/水冷）、防护等级（IP20/IP55），甚至支持“铜铝混合绕组”方案（兼顾成本与性能）。

铜变品质保障：铜绕组采用T2无氧铜+纳米绝缘涂层，耐温等级达H级（180℃），支持120%超负荷运行30分钟；所有箱变出厂前需通过“温升试验、雷电冲击试验、谐波抗扰试验”三大核心检测，确保极端工况下稳定运行。

全生命周期服务：提供“设计-生产-安装-运维”一站式支持，免费提供充电桩接入方案、无功补偿配置建议，并承诺铜变核心部件（绕组、铁芯）10年质保，铝变5年质保，让用户无后顾之忧。